线性岩溶路基监测预警应用

应 用 原 理 — 浅 层 地 震 法

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· 基于光纤的浅层地震监测技术，采用车辆正常运行时的振动作为激励源，以沿线铺设的光纤作为地震波检波器，车辆运行时的振动作为激励源，产生的地震波被路基及地下结构反射后，到达铺设的光纤，该振动信息被设置在基站的解调仪系统捕获并记录下来。通过分析地震波的时序、频谱特征，可以获取隐伏岩溶的状态信息。

· 岩溶洞主要分为空洞、充水或部分充水、部分充填沉积物三大类。无论哪一类, 其充填物的密度、波速都远比周围岩石小很多。由于密度差异，当入射波遇到充满空气的洞顶界面时, 能量将被反射回地面, 在地面上相应的观测点会接收到发生了180°相位变化的反射波。对于规模较小且充水的溶洞，反射系数将减小，洞顶反射波能量也将相应减弱, 此时不能单纯从反射理论来识别洞顶反射信息，需要从绕射理论和“ 共鸣” 现象来识别有关反映“ 溶洞”存在的波形特征。

等偏移距地震映像测量装置

系 统 性 能

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技 术 优 势

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· 不影响车辆的正常运行，光纤一旦铺设好后（或者利用既有光纤，省掉铺设过程），即能够在路面交通正常工作期间收集数据，不需要额外放置激励源；

· 可以对路面交通沿线进行全程监控，没有盲区；

· 能够提前预警，本系统可以一年四季不间断运行，如果某区域地震波特征发生变化，则意味着该处的地质状态发生改变，能够及时发现事故隐患。